L'ULTIMO TRENO STA PER PARTIRE E NOI LO PERDIAMO

come voi tutti sapete i tempi stanno stringendo siamo gia a dicembre che si sa' a causa delle feste dura circa 20 giorni............ dobbiamo essere uniti e parteciapre tutti altrimenti siamo finiti......
vi chiedo una grande coesione perche' siamo in una fase cruciale anzi siamo entrati nella fase finale
FACCIAMO SEDERE LE PARTI A COSTO DI FARLO NOI A MANO IL TAVOLO RISOLUTIVO PER FAR DISCUTERE CHI DI DOVERE!!!!!!!!!!!
CGIL, CISL, UIL, ZONA DEPRECARIZZATA e CLAUDIO CUGUSI
sono con noi pronti a supportarci in ogni modo perche' l'ultimo treno sta per partire e noi rischiamo di perderlo........
le lancette dell'orologio non si possono riportare indietro ma si possono forzare in avanti .
Se maometto non va dalla montagna ,gli assuntori prendono maometto e la montagna e li fanno incontrare!!!!!!!!!

SIT-IN ASSUNTORI A CAGLIARI

!!! ATTENZIONE !!!
COMUNICAZIONE A TUTTI GLI ASSUNTORI.

OGGI VENERDI 30 NOVEMBRE ALLE ORE 16:30, C/O VILLA MURGIA, IN VIA SANTA ALENIXEDDA N°2 VICINO AL TEATRO LIRICO DI CAGLIARI,
CI SARA’ UN SIT-IN OMPORTANTISSIMO CON LE PRINCIPALI AUTORITA’ CHE CI STANNO AIUTANDO, TRA I QUALI:

ASS. AL LAVORO CONGERA, ON.LUCIAMO URAS, CLAUDIO CUGUSI, SINDACATI, ECC,ECC.

E’ OBBLIGATA LA PARTECIPAZIONE DI TUTTI GLI ASSUNTORI
CON RELATIVA PETTINA, NESSUNO ESCLUSO,IN QUANTO CI SARANNO DIVERSI INTERVENTI MIRATI AD INVITARE UN TAVOLO DI CONFRONTO RISOLUTIVO E’ IMMEDIATO.

I TEMPI SONO RISTRETTISSIMI, IL TRAM E’ ORAMAI PROSSIMO A PARTIRE, LA PARTECIPAZIONE DI OGNUNO DI NOI A QUESTO PUNTO, E’ DI FONDAMENTALE IMPORTANZA , PERCHE’ ORA PIU’ CHE MAI, DOBBIAMO MUOVERCI TUTTI, E SOTTOLINEO TUTTI INSIEME.IN CASO CONTRARIO,GLI ASSENTI COMPROMETTONO TUTTO, PERCHE’ NON SI PUO’ PRETENDERE DI ESSERE AIUTATI, SE CHI CI AIUTA, PRIMA DI TUTTO, NON VEDE LA NOSTRA TOTALE PARTECIPAZIONE.

QUINDI,A MENO DI GRAVISSIMI IMPEDIMENTI.EVITIAMO DI MANCARE PROPRIO ORA.

SCANDALOSO,SOLO NOI NON RIUSCIAMO A ESSERE STABILIZZATI,MA ANCORA X POCO !!!

Bingo. Roba da far impallidire i terni al lotto. Basta essere stati assunti a tempo determinatissimo, anche due settimane, verso metà-fine anni Novanta, e il gioco è fatto Si fa ricorso, e Le Poste italiane sono pressochè costrette ad assumerti. A parlare chiaro sono i numeri contenuti in una relazione della Corte dei Conti di qualche giorno fa.
Negli ultimi tre anni il magistrato del lavoro ha fatto assumere a tempo indeterminato 17.454 persone. Ma questo è niente, perché ci sarebbero ancora aperti, «nei vari gradi di giudizio », 27.070 procedimenti. Ma come è successo tutto questo? Semplice, basta tornare indietro di qualche anno, intorno alla metà degli anni Novanta, quando le Poste si stavano trasformando prima in ente pubblico e poi in società per azioni. Secondo i giudici a quel punto non avrebbe potuto assumere personale a tempo.
E invece di lavoratori a tempo, anche per periodi brevissimi di 20 giorni, ne venivano assunti eccome: dal 1998 a oggi, secondo le Poste, esattamente 42.297. Risultato? Ricorsi a valanga in tutta Italia, con stuoli di avvocati che si contendono gli ex postini come se fossero la gallina dalle uova d’oro. E in fatti ai ricorsi fanno seguito i reintegri, immancabili, a migliaia ogni anno. Fino all’intesa sottoscritta a inizio 2006 con i sindacati, con l’obiettivo di limitare i danni. E infatti sono stati evitate altri 14.985 cause di ex postini a tempo, a patto però di essere inseriti in una graduatoria dalla quale l'azienda si impegna ad attingere per le assunzioni.
Ma le cause pendenti sono ancora migliaia. Se tutti facessero ricorso, potrebbero sfiorare le 130mila. Un macigno insostenibile per l’azienda Poste, costretta a buttare nel fondo vertenza cifre spropositate, 353 milioni di euro nel 2006, metà dell’utile netto. Le Poste si dichiarano tranquille. Tutto sotto controllo, si dice da quelle parti. Come minimo soddisfatte dall’accordo raggiunto. In realtà il baratro rischia davvero di essere lì, a un passo.

ICREDIBILE !!! INTERROGAZIONE A ROMA !!!

25/11/2007 - Ferrovieri precari, il problema arriva alla Camera
Assuntori delle Ferrovie della Sardegna, qualcosa si muove per i 26 lavoratori di Cagliari: anche alla Camera viene portato il problema con un'interrogazione di Fabris (Pdci)
---------------------------
Atto CameraInterrogazione a risposta scritta 4-05568 presentata da MAURO FABRIS giovedì 8 novembre 2007 nella seduta n.238 FABRIS. - Al Ministro del lavoro e della previdenza sociale. - Per sapere - premesso che: la Gestione Governativa Ferrovie della Sardegna è subentrata, il 1o gennaio 1989, alle precedenti Gestioni «Ferrovie Complementari della Sardegna» e «Strade Ferrate Sarde», a loro volta originate dalle Aziende Concessionarie delle linee a scartamento ridotto realizzate a partire dal 1888; Ferrovie della Sardegna (FdS), seconda azienda, dopo Ferrovie dello Stato, per l'estensione delle linee ferroviarie in Italia, opera soltanto in Sardegna, dove svolge l'importante compito di collegare il centro dell'isola con i porti e gli aeroporti, e quindi con il resto del mondo; presso tale Azienda, la figura di assuntore di passaggio a livello è stata storicamente coperta con l'utilizzo di lavoratori precari i quali, grazie ad un accordo sindacale del 1997, venivano riqualificati secondo le professionalità possedute, mano a mano che si rendevano disponibili posti in organico, passando prima come avventizi e poi come dipendenti; nel 2004, la FdS ha stipulato 26 contratti per coprire le mansioni di assuntore di passaggio a livello, in occasione dei lavori della metropolitana leggera all'interno della città di Cagliari; questi contratti devono essere considerati quanto meno atipici, dal momento che i lavoratori, pur essendo vincolati da orari e mansioni di assuntori di passaggio a livello, vengono inquadrati come appaltatori; in questi anni, tali lavoratori, pensando che anche per loro vi sarebbe stata l'inclusione nell'accordo sindacale del 1997, si sono dotati, a proprie spese, delle patenti di guida D+CAP, per essere pronti a diventare conducenti quando l'azienda avrebbe dovuto assumere gli operatori d'esercizio per i tram; a giugno 2007, però, l'azienda ha bandito un concorso per assunzioni a tempo determinato di lavoratori con patente D+CAP al quale gli stessi, non possedendo il requisito di disoccupazione, non hanno potuto partecipare; nel giro di pochi mesi la metropolitana verrà messa in esercizio con l'utilizzo di semafori automatici, comportando cosi il non rinnovo del contratto per i 26 lavoratori atipici -: quali iniziative urgenti l'On. Ministro interrogato intenda porre in essere, alla luce di quanto descritto nella presente interrogazione, al fine di prevedere un percorso di stabilizzazione per tali lavoratori, che consenta loro di poter usufruire di un accordo come quello stipulato nel 1997.(4-05568)

--------------------------------------------

IO DICO,ALLA LUCE DI UN INTERROGAZIONE ALLA CAMERA.MA COME SIA POSSIBILE CHE ANCORA NON VENGA RISOLTO IL GRAVE PROBLEMA RELATIVO A TUTTI GLI ASSUNTORI DELLE FERROVIE DELLA SARDEGNA,MA DOBBIAMO ANDARE DA NOSTRA SANTITA’ X ORGANIZZARE QUESTO TAVOLO RISOLUTIVO?!?

FINALEMTE TUTTI INSIEME...............

COMUNICATO AI LAVORATORI DELLA FDS DI CAGLIARI

Il giorno 20/11/2007 si tenuta nella stazione di Donori,alla presenza degli organi d’informazione,una assemblea autoconvocata dagli avventizi e dagli assuntori del compartimento di Cagliari alla quale siamo stati invitati ed abbiamo partecipato.
I lavoratori ci hanno rappresentato i loro timori in relazione all’imminente passagioadelle Ferrovie della Sardegna alla Regione.

Sono preoccupati dell’annunciato processo di elettrificazione ed automazione dei P.L della linea ferroviaria e si chiedono quale possa essere il loro futuro,anche in considerazione del processo di affidamento a ditte esterne del servizio di pulizia dei locali e dei mezzi aziendali dove oggi sono ocupati diversi di loro.
Il sindacato ha ben presente la gravità delle problematiche rappresentate e si dichiara vivino ai lavoratori nelle loro rivendicazioni d è pronto a sostenerli.

Il sindacato si impegna a riavviare subito il confronto con l’azienda e l’assessore regionale per chiedere che venga affrontata,rapidamente ed in maniera organica,la soluzione del problema di questi lavoratori che non potrà prescindere dai seguenti punti:

-Eliminazione della figura degli assuntori e loro inserimento in avventizi.
-Riqualificazione professionale degli avventizi e il loro inserimento a ruolo nelle attività produttive aziendali ove vi sono già gravi carenze di organico.

Questa problematica,assieme a tutte quelle relative del personale a ruolo (carenza di organico,mancato sviluppo professionale,condizioni di lavoro,trattamento economico aziendale,ecc.),verrà portata avanti con decisione,assumnendo tutte le iniziative più opportune compresa la proclamazione dello stato di agiatazone.

Calgliari,22/11/2007
Le segreterie provinciali ed aziendaliFILT-CGIL FIT-CISL UILT-UIL

RIUNIONE STRAORDINARIA................

COMUNICAZIONE A TUTTI GLI ASSUNTORI


MERCOLEDI 21.11 C.M. ORE 20:30 SI TERRA’ PRESSO IL MUNICIPIO DI VIA ROMA A CAGLIARI LA RIUNIONE STRAORDINARIA TRA TUTTI GLI ASSUNTORI PER DISCUTERE DEI SEGUENTI PUNTI:

- PUNTO DELLA SITUAZIONE
- NOSTRA STABILIZZAZIONE
- ELENCO STRATEGIE PER FAR FRONTE ALLA NS. SITUAZIONE

PRESENZIERANNO DIVERSI CONSIGLIERI COMUNALI CHE SI STANNO OCCUPANDO DELLA NOSTRA SITUAZIONE,TRA I QUALI:CLAUDIO CUGUSI,MASSIMO ZEDDA,RENATO CHIESA,MARCO ASUNIS,PAOLO MEREU E TUTTE LE RAPPRESENTANZE SINDACALI E ZONA DEPPRECARIZZATA.

PER L’IMPORTANZA DEGLI ARGOMENTI TRATTATI E’ NECESSARIO CHE NESSUNO SIA ASSENTE,PER FAVORE RINVIATE PARTITE,APPUNTAMENTI O QUANT’ALTRO.
SIAMO 26 E NON è GIUSTO CHE SEMPRE I SOLITI VADANO ALLE RIUNIONI ORGANIZZANO TUTTO E GLI ALTRI VIVANO DI RENDITA
L'IMPEGNO E' PER TUTTI E TUTTI DEVONO PARTECIPARE ATTIVAMENTE!!!!!!!!!!!! BASTA ANCHE A ME PIACE GIOCARE A CALCIO STARE CON LA MIA RAGAZZA E MIA FIGLIA OPPURE DI FARMI SEMPLICEENTE GLI AFFARI MIEI
SPERO DI ESSERE STATO CHIARO
(CHI AVESSE DEI DUBBI SULLA MIA PRESA DI POSIZIONE MI CONTATTI O VENGA IN VIA SAN GOTTARDO)
LA NOSTRA STABILIZZAZIONE,IL NOSTRO LAVORO,IL NOSTRO AVVENIRE VIENE PRIMA DI TUTTO,E DIPENDE DA TUTTI NOI,DOBBIAMO ESSERE TUTTI UNITI...

VI CHIEDO INOLTRE DI AVERE UN PO' DI PAZIENZA ANCHE SE SO' CHE QUESTO E' UN MOMENTACCIO
GRAZIE

MASSIMO FRAU---SERRAU MARIO ALBERTO

CLAUDIO C'E'...NOVITà X TUTTI.......

RAGAZZI NON DISPERATE

ieri sera sono stato contattato da Claudio che al momento è sovraccarico di lavoro tra precari abbanoa,provincia,noi ecc,ecc,era tutto il giorno in consiglio,si sta occupando in maniera molto concreta e risolutiva della nostra questione insieme a
Massimo Zedda,anzi sono già a buon punto.
Contattatemi telefonicamente o di persona,vi spiegherò tutto……..
L’unica cosa che vi posso dire e che le cose si stanno muovendo bene,non illudiamoci però,la strada è ancora tutta in salita….state sempre pronti,ricordate non abbiamo vinto ancora niente.

Ciao Massimo……..

X TUTTI I LAVORATORI DELLE Fds:NON DATE RETTA AI CALUNIATORI E A CHI CERCA DI METTERE ZIZZANIA

CIAO a tutti,sfrutto il nostro blog x fare un comunicato a tutti i lavoratori,assuntori e non delle Fds:

GLI ASSUNTORI DEL TRONCO MONSERRATO-CAGLIARI CHIEDONO SOLAMENTE DI NON ESSERE TRATTATI COME LAVORATORI DI SERIE”B” MA DI POTER USUFRUIRE ANCHE LORO DEGLI ACCORDI ESISTENTI CHE TUTELANO IL POSTO DI LAVORO A CHI VEDE IL PROPRIO P.L AUTOMATIZZATO,QUINDI:
NON credete a chi vi dice che non siamo disposti a fare i guardia barriere nei P.L fuori dalla tratta di Monserrato (ci siamo già andati,vedi foto) o che ci vogliono assumere subito o che noi verremmo assunti dal 1°Dicembre…..

TUTTE CAZZATE !!!!
PROBABILMENTE DETTE DA PERSONE CHE STANNO CERCANDO SOLO DI PROCURARE ANTIPATIE E METTERE ZIZZANIA.

Noi chiediamo solamente di non essere mandati via a fine lavori,siamo disposti a tutto ma proprio tutto pur di rimanere in azienda,e non è un problema andare fuori Cagliari a lavorare,chiaramente però,fuori ci andiamo come avventizi ,così come stabilito dai regolamenti e come da decenni si fa con i lavoratori che accettano il trasferimento in conseguenza dell’automatizzazione del loro P.L..

E’ logico che se io ho la patente e il collega di Dolianova che c’è 25 anni non la ha,non può neanche pretendere di fare l’autista in azienda al mio posto,cosa diversa se io non ho qualifiche e serve un manovale,allora il collega di Dolianova che c’è 25 anni sicuramente ha il diritto di precedermi,e io di andare ad occupare il suo posto….Credo di essere stato chiaro.

QUINDI COME AVREBBE DETTO QUALCUNO….NON ASCOLTATE SIRENE O VOCI DI PERSONE DI BASSO INQUADRAMENTO !!!
TRANQUILIZZATEVI,POICHE NON VOGLIAMO SCAVALCARE ASSOLUTAMENTE NESSUNO NE TANTO MENO PERSONE CHE FANNO IL NOSTRO STESSO LAVORO DA ANNI….CHI PIU’ DI NOI POTTREBBE CAPIRVI………NOI CHE SIAMO STATI DISCRIMINATI OLTRE CHE SCAVALCATI E UMILIATI INGIUSTAMENTE.

Saluti a tutti Massimo

NON TEMPESTIAMO CLAUDIO DI TELEFONATE !!!

CIAO COLLEGHI,SONO STATO CONTATTATO DA CLAUDIO CUGUSI,MI HA COMUNICATO CHE PARECCHI ASSUNTORI IN QUESTI GIORNI LO HANNO CONTATTATO CHIEDENDO INFORMAZIONI IN MERITO LA NOSTRA VERTENZA.

CLAUDIO CHIEDE CORTESEMENTE,SENZA NESSUNA OFFESA,DI NON ESSERE CONTINUAMENTE DISTURBATO TELEFONICAMENTE,VISTO ANCHE IL CARICO DI LAVORO ALLA QUALE E’ SOTTOPOSTO ESSENDO SIA CONSIGLIERE COMUNALE MA ANCHE COORDINATORE DI PARECCHIE VERTENZE OLTRE LA NOSTRA.

RICORDO CHE AL MOMENTO C’E’ UN ORDINE DEL GIORNO DA DISCUTERE AL COMUNE DI CAGLIARI OLTRE CIO’ SIAMO IN ATTESA CHE SI ORGANIZZI UN TAVOLO DI CONFRONTO RISOLUTIVO.

ATTENDIAMO UNA SUA COMUNICAZIONE,SARA’ LUI STESSO A CONTATTARMI E IO AD INFORMARVI APPENA AVRO NOTIZIE IN MERITO.

IO SONO IL PRIMO AD ESSERE IN ANZIA,RESISTIAMO UN PO',PREGHIAMO E CERCHIAMO DI AVERE PAZIENZA QUALCHE GIORNO.........
AUGURI A TUTTI……………MASSIMO FRAU

ATTENZIONE!!!!A TUTTI GLI ASSUNTORI!!!

Colleghi assuntori, Vi preghiamo al più presto di fornire a Massimo Frau o Mario Serrau una copia delle Vostre qualifiche (Qualsiasi qualifica tipo falegname,elettricista,meccanico etc.., Diploma di scuola media superiore, patente superiore per conducente di linea D+K), tutto ciò per consegnarlo al nostro direttore generale Ing. Ettore Porceddu per valutare le nostre possibili mansioni. Il Direttore sta attendendo che noi gli consegniamo la documentazione... Siete Pregati di fornirla prima possibile... Grazie a tutti per la collaborazione!!!

I casellanti ferroviari di Cagliari: una vertenza difficile ma tutta aperta

La metropolitana leggera manda a casa i dipendenti delle Ferrovie. Ventisei casellanti sull'orlo del licenziamento, pronti anche ad azioni clamorose per poter sfamare ancora le loro famiglie. Lavoratori giunti ormai alla disperazione, senza una soluzione positiva dietro l'angolo. Ed è la nuova vertenza occupazionale che si apre, una delle più tese dell'anno, nel panorama cagliaritano. La loro storia ha dell'incredibile: licenziati per colpa del progresso che avanza, e di un nuovo sistema di trasporto. «Con il passaggio dalle Ferrovie della Sardegna alla regione ci ritroviamo ad essere esclusi dalle assunzioni- spiegano i casellantibasterà l'accensione dei semafori veicolari e della nuova metropolitana per farci perdere il posto. Eppure pur di essere stabilizzati non abbiamo esitato a prendere altri titoli e le patenti necessarie. Ora invece subiamo la beffa e la discriminazione: non possiamo partecipare ai bandi della Regione e neppure alle selezioni per autisti, che avverranno in questi giorni all'interno dell'azienda, che sinora aveva sempre salvato tutti i posti di lavoro». Casellanti fortemente in bilico dunque, ma pronti a tutto per sensibilizzare l'opinione pubblica sulla loro situazione: «Chiediamo di restare all'interno delle Fds- affermano- ci basterebbe ripartire come avventizi per poi passare di ruolo, come è sempre avvenuto ai colleghi delle altre tratte ferroviarie sarde. Se questo non avverrà siamo pronti a occupare la sede di via Cugia, o a manifestare bloccando viale Marconi oppure sotto il palazzo della Regione. L'azienda ha bisogno di centinaia di unità, ma prima di assumere altro personale deve sanare le emergenze occupazionali come la nostra. Abbiamo speso migliaia di euro per autoqualificarci, e tra di noi ci sono padri di famiglia che vivono nella più estrema povertà». Non resta che attendere i prossimi sviluppi della vertenza, sperando che non assuma toni drammatici. Alcuni dei casellanti, quelli che hanno meno possibilità economiche, hanno scelto addirittura di lavorare col doppio turno: dalle 5 alle 20, ogni giorno, su quel binario che rischia di diventare morto. «Qualcuno di noi vive al limite dell'emarginazione». ■
Jacopo Norfo - Il Sardegna
------------------------------------------
Il pezzo di Jacopo non dà conto, evidentemente non è stato avvisato, della importante riunione che si è tenuta ieri mattina in Ferrovie. I casellanti, che sono molto uniti, hanno chiesto e ottenuto un incontro col direttore generale Fds (ingegner Porceddu) e col commissario governativo (ingegner Caruso). Che hanno rassicurato tutti (c'ero io e due sindacalisti di Cisl e Uil) sul fatto che l'azienda non intende licenziarli.
Certo la posizione di questi ferrovieri, che in otto ore di lavoro quotidiano non arrivano a 600 euro al mese, è molto instabile: il loro contratto non è a tempo indeterminato. E la condizione è resa ancora più difficile dal passaggio delle Fds dallo Stato alla Regione. Del problema si sta interessando l'assessore al Lavoro, Romina Congera, e se ne interessa anche l'assessore ai Trasporti Broccia. Ho chiesto a Luciano Uras, il capogruppo del Prc in Consiglio regionale, di intervenire come meglio crede sulla vicenda (forse basta un ordine del giorno, che vincoli la Giunta ad operarsi per questa stabilizzazione). Vedremo e lavoreremo con questi operai, che sono tutti iscritti a Zona deprecarizzata e che hanno chiesto a Zd di essere rappresentati in tutti i tavoli.
Dopo tre anni di lavoro così hanno diritto ad essere stabilizzati e a una retribuzione decorosa. Anche per questo, sottolineando il rischio che la nuova metropolitana leggera possa partire male, insieme al collega Massimo Zedda (Sinistra democratica) oggi deposito un ordine del giorno in Consiglio comunale per chiedere al sindaco che si attivi insieme al collega di Monserrato, competente per tratta ferroviaria...
Ma le azioni forzate in questa fase non servono e non hanno senso. C'è un tempo per tutto. Per ora ai lavoratori va detto grazie, per la forza e l'unità che stanno mostrando. Insieme a un invito: le polemiche col sindacato e alcuni sindacalisti ora non servono. Le polemiche sono più efficaci una volta ottenuto il risultato. (c.c.)
---------------------------------------------------------
Concordo perfettamente con te Claudio,sicuramente Jacopo non è stato avvertito in tempo,sono certo che se riusciremo a vincere questa partita sarà una grande vittoria anche per le Fds che ancora una volta avranno modo di dimmostrare tutta la loro serietà.

RESOCONTO RIUNIONE DIRETTORE

In data06/11/2007 si sono riuniti presso la sede Fds di Cagliari il direttivo Fds così composto:
commissario governativo Giovanni Caruso,Direttore generale Ettore Porceddu,Direttore esercizio Franco Lai,Avv.Perra.
E la delegazione degli assuntori del tronco Monserrato-Cagliari:
Assuntori:Frau,Olandru,Serrau,Rapr.sindacali:Valerio Mereu (UILTRASPORTI),GiorgioDeiana (Cisl),Claudio Cugusi consigliere comunale e fondatore di ZONA DEPPREDARIZZATA.

Con grande sorpresa il commissario e i dirigenti Fds si mostrano da subito disponibili,dopo aver esposto la nostra preoccupazione riguardo il nostro futuro,Valerio Mereu ricordava al commissario Caruso la possibilità di applicare i protocolli d’intesa già esistenti (GRANDE VALE !!) anche Giorgio Deiana interviene a sostegno di Valerio (BRAVO GIORGIO sempre presente e pronto!),al riguardo il commissario replicava affermando che le Fds non hanno assuntori di serie A o assuntori di serie B e che si deve cercare assolutamente un ammortizzatore per far valere gli stessi regolamenti anche per gli assuntori del tronco Monserrato-Cagliari:”PROPRIO QUELLO CHE VOLEVAMO SENTIRCI DIRE !”.

Il direttore Porceddu ribadisce,che in ogni caso si cercherà assolutamente di tutelare il lavoro di tutti gli assuntori,e che il nostro rapporto,nel caso peggiore,continuerà nei P.L esterni alla tratta
Monserrato-Cagliari,questo perché chiaramente si richiede anche un certo periodo di tempo per la stabilizzazione.

Determinante l’intervento di Claudio Cugusi che cerca di trovare subito una strategia,affermando che il problema deve essere risolto possibilmente entro la fine dell’anno,va alla ricerca di un possibile tavolo risolutivo che possa mettere a confronto Regione,Sindacati,Azienda nella soluzione della nostra stabilizzazione. ...(VAI CLAUDIO SEI TUTTI NOI!!!)

E’ chiaro che ancora non c’è da brindare a niente,ma il fatto che l’azienda si renda disponibile a risolvere il problema,non può che confortarci.

La strada è tracciata,non ci rimane che pregare e sperare che la cosa si risolva nel più breve tempo possibile.
Molto importante è che l’azienda a chiesto un profilo dettagliato di tutti gli assuntori,qualifiche,diplomi,ecc,ecc,ricordano che essendo un azienda di trasporto,è opportuno a chi ancora non ha conseguito la patente D+CAP di conseguirla al più presto.
FORZA RAGAZZI !!! CONTINUAMO TUTTI UNITI VERSO LA NOSTRA META,AUGURI A TUTTI E SPERIAMO LA COSA VADA A BUON FINE…………………..

lunedi 5 novembre gli assuntori incontrano Graziano Milia presidente alla provincia

Lunedi ore 18 presso la sede sita in piazza palazzo una delegazione di assuntori ha incontrato il presidente della provincia Graziano Milia, erano presenti all'incontro anche gli assesori provinciali (al lavoro) Maria Catina e (ai trasporti) Carla Floris.
Durante l'assemblea é stata illustrata la situazione scandalosa nella quale si sono venuti a trovare i lavoratori .
Cioe tutti noi ..........

(Il presidente preso atto della gravita' della situazione ha promesso di impegnarsi seriamente e in maniera tempestiva al fine di risolvere questa triste vicenda che è la nostra stabilizzazione.......)

IL COMMISSARIO INCONTRA GLI ASSUNTORI

LUNEDI 5/11/2007 IL COMMISSARIO DELLE Fds,INCONTRERA’ NELLA SEDE LEGALE DELLE FDS,VIA CUGIA N°1,UNA DELEGAZIONE DI CASELLANTI,QUEST’INCONTRO POTTREBBE AVERE UNA NATURA RISOLUTIVA,QUINDI. E’ DI ESTREMA IMPORTANZA LA PARTECIPAZIONE DI TUTTI ,IN QUANTO VERRA’ DATO UN RESOCONTO IMMEDIATO ALLA FINE DELLA RIUNIONE.
CHI E’ IN SERVIZIO DI SERA SI POTRA’ AVVICINARSI ALLA FINE DEL SERVIZIO CIOE’ ALLE ORE 20:00,CI RITROVEREMO TUTTI IN VIA CUGIA N°1
RIPETO,QUESTA VOLTA E’ NECESSARIA LA PRESENZA DI TUTTI I CASELLANTI DELLA TRATTA MONSERRATO-CAGLIARI.