E' FATTA !!! IL TRAM TORNERA' AD ESSERE IL PRINCIPALE MEZZO DI TRASPORTO PUBBLICO !

Propio ieri a Don chi, su Sardegna uno, noi e i nostri compagni, Valerio Mereu,Claudio Cugusi e l'assessore ai trasporti Sandro Broccia, eravamo impegnati a diffendere la notra azienda e il proggetto metrò leggera, oggi la bella notizia:

Firmato l'accordo sulla metropolitana leggera dell'Area vasta di Cagliari
Firmato oggi a Cagliari l'Accordo di programma tra la Regione, la Provincia e i i Comuni dell'Area vasta - compreso il capoluogo -, che prevede la realizzazione entro il 2012 di una rete di collegamenti di superficie su rotaia tra Cagliari, Monserrato, Quartu Sant'Elena, Sestu, Selargius, Quartucciu, Elmas, Maracalagonis, Settimo San Pietro e Sinnai. I fondi messi a disposizione dalla Regione ammontano a 350 milioni di euro e provengono dai fondi Fas stanziati con una delibera Cipe della fine del 2007.

CAGLIARI, 23 MAGGIO 2008 - È stato firmato oggi a Cagliari l'Accordo di programma tra la Regione, la Provincia e i Sindaci dei Comuni dell'Area vasta - compreso il capoluogo -, che prevede la realizzazione entro il 2012 di una rete di collegamenti di superficie su rotaia tra Cagliari, Monserrato, Quartu Sant'Elena, Sestu, Selargius, Quartucciu, Elmas, Maracalagonis, Settimo San Pietro e Sinnai. I fondi messi a disposizione dalla Regione ammontano a 350 milioni di euro e provengono dai fondi Fas stanziati con una delibera Cipe della fine del 2007. Rispetto all'ipotesi originale di Regione e Provincia non fanno parte dell'Accordo di programma il tratto che collega gli ospedali al centro di Cagliari (piazza Matteotti) e la prosecuzione della linea che, da via Vesalio, portava agli stessi ospedali. In compenso viene aggiunto un tratto lungo il Poetto, nel Comune di Quartu Sant'Elena, e sino a Pitz'e Serra. Nell'Accordo un cronoprogramma che prevede - dopo un passaggio nei Consigli comunali per l'approvazione del progetto definitivo - l'appalto nel 2009, l'inizio dei lavori nello stesso anno e la conclusione nel 2012. Ancora in fase di definizione la linea di Sestu. Per quanto concerne la possibile integrazione tra la metropolitana di superficie e quella sotterranea, Regione e Comune di Cagliari avvieranno presto un Tavolo tecnico di confronto.

l 2 febbraio 2008, il presidente della Regione Sardegna Renato Soru, ha presentato in comune accordo con le FdS, un nuovo progetto che conta 8 linee sulla Metropolitana leggera di Cagliari. La Regione infatti ha preparato un investimento pari a 319 milioni di Euro (da utilizzare per la costruzione delle linee da 3 a 8) da utilizzare nella costruzione della metrotranvia che, se verrà attuato il progetto presentato, sarà lunga 43,75 km. La linea 1 è quella del progetto originale che va da piazza Repubblica a via San Gottardo mentre la linea 2 è quella che da quest'ultima arriverà al Policlinico Universitario di Monserrato. Le altre linee invece prevedono il collegamento del capoluogo con Quartu, Settimo e Sinnai e la realizzazione di linee che da questi comuni permettano di raggiungere l'Aeroporto di Cagliari-Elmas, la stazione FS di Cagliari e il porto. Renato Soru ha dichiarato che per l'Area Metropolitana di Cagliari è stato scelta una metropolitana leggera, invece che una metropolitana pesante, perché meglio si addice alle esigenze dei cittadini e perché a parità di investimento si potranno realizzare molti più chilometri di linea rispetto alla metropolitana sotterranea. Inoltre in una metropolitana leggera è possibile realizzare un maggior numero di stazioni rispetto ad una metrò pesante ed è perciò più accessibile ai cittadini. Il presidente della Regione ha richiesto veloci risposte da parte degli enti interessati perché i fondi sono già presenti e bisogna utilizzarli per non perderli.

Trasporti. Fumata grigia ieri durante la riunione tecnica con la Regione. Oggi si decide Metrò, ecco le proposte del Comune No a viale Sant'Avendrace: i tram passino accanto ai treni Oggi i tecnici illustreranno le proposte al Consiglio comunale. Possibile il via libera a una parte dell'accordo con la Regione.
Via libera alla Linea verde, da Pitz'e Serra a via Vesalio, no al passaggio in piazza San Michele, Sant'Avendrace, viale Trieste e via Roma, anche se la Linea marron si può salvare con percorsi alternativi. Finisce con una fumata grigia l'incontro tecnico sulla rete metrotramviaria dell'area vasta tra il progettista incaricato dalla Regione, Italo Meloni, il sindaco, l'assessore all'Urbanistica e alcuni dirigenti comunali. Stamani è prevista una nuova riunione nel corso della quale sarà approfondita la fattibilità di massima delle proposte di modifica dei tracciati avanzate dal Comune, ma sarà stasera, quando i tecnici illustreranno il progetto al Consiglio comunale, che l'amministrazione Floris probabilmente deciderà se siglare o meno l'accordo di programma proposto dalla Regione ai sindaci dell'area vasta.
Uno studio preliminare che prevede lo sviluppo della metropolitana leggera dagli attuali 6,4 chilometri della linea Repubblica-Gottardo (8 compreso il tratto Gottardo-Policlinico già appaltato) ai 47 della rete disegnata dal Cirem, il Centro interuniversitario ricerche economiche e mobilità, delle università di Cagliari e Sassari. Per collegare i centri dell'hinterland tra loro e a Cagliari la Regione all'inizio di febbraio ha messo sul piatto 350 milioni di euro e un progetto di massima ed ha chiesto ai Comuni di decidere in tempi brevi se accettare o meno. Una settimana fa, durante la terza conferenza dei servizi tra Regione e sindaci,. Cagliari, snodo centrale di tutte le linee, ha espresso molte riserve sui tracciati senza tuttavia chiudere la porta a un'intesa. Un fatto giudicato positivo, considerato che il sindaco si è sempre espresso contro la metropolitana leggera e a favore del metrò sotterraneo proposto dal Ctm.
Ma il capoluogo vuole avere la possibilità di proporre percorsi alternativi, più compatibili con la politica sul traffico e sui parcheggi e con i progetti di sviluppo della città nell'area di Su Stangioni. Per questo è probabile che venerdì, quando Renato Soru ha dato appuntamento si sindaci per la firma dell'accordo di programma, dirà sì ad alcuni percorsi e si riserverà su altri. Ieri Floris ha detto sì al passaggio in via Vesalio della tratta che parte da Quartu ma no all'attraversamento di piazza san Michele, viale Sant'Avendrace, viale Trieste e via Roma perché sarebbe incompatibile con viabilità e parcheggi. Per il Comune la tratta si può salvare, ma a patto che i tram si affianchino ai treni e passino tra via Santa Gilla e via San Paolo. Quanto al transito davanti al cimitero di San Michele, secondo l'amministrazione i binari possono scorrere nella parte retrostante, nell'area tra la 131 e Mulinu Becciu dove il cimitero si espanderà nei prossimi anni.
Ora la fattibilità delle proposte dovrà essere valutata dai tecnici. Per questo su molte tratte difficilmente si chiuderà venerdì. Si tratta di capire se Soru andrà avanti comunque con chi è pronto o concederà a Cagliari qualche settimana in più. (f. ma.)

RISPONDI AL SONDAGGIO SUI TEST

Ragazzi, vi è piaciuta la selezione e i test che abbiamo affrontato l’altro ieri?
Rispondete pure nel sondaggio che abbiamo inserito a destra nella pagina
Per i vostri commenti inviate pure le vostre e-mail al blog assuntori-fds@libero.it , le posteremo al più presto.
Ciao

COLLISIONE IN VIA PUCCINI, ED E' IL 4°

Ancora incidenti, e il motivo e sempre lo stesso, gli automobilisti continuano a passare col rosso.Speriamo che presto installino le telecamere.

Non ha visto il rosso e ha centrato in pieno la metropolitana che stava arrivando alla sua sinistra. Un altro incidente - il quarto, da quando è stata inaugurata la linea del tram - lunedì notte tra una Peugeot 206 blu e la motrice Skoda. Lo scontro è avvenuto in via Puccini: la macchina era in marcia verso via Tuveri, mentre metrocagliari stava per arrivare alla stazione di piazza Repubblica. L'automobilista non ha visto il semaforo e lo spigolo sinistro dell'auto ha sbattuto contro la lamiera della metropolitana. Presto verranno installate le telecamere, che controlleranno gli incroci più pericolosi della linea Repubblica - Gottardo. I vertici delle Fds hanno annunciato che chiederanno l'omologazione per renderle in grado di sanzionare le infrazioni degli automobilisti. Nei prossimi giorni però potrebbero sparire i casellanti, trasferiti su altre linee delle ferrovie. ( m.r. ) 14/05/2008 (unione sarda)

A TUTTI I COMPAGNI FERROVIERI

CLAUDIO CI INVITA TUTTI DOMANI ALLA CASA DEL POPOLO A SIDDI

C'è carne di cavallo, puntine di maiale e mezzo maialetto che ci aspettano insieme ai compagni e agli amici che arrivano da Cagliari, da Lunamatrona, da Barumini. Dopo il regalo di Filippo (un bagno nuovo di zecca...), la Casa aspetta nuovi contributi (accettiamo tutto, dai soldi ai mobili ai materiali per l'edlizia) ma intanto i lavori del bagno e della cucina procedono spediti. Presto passeremo alla recinzione del giardino per dedicarci al granaio. Chi ha mani forti e voglia di lavorare si faccia avanti.... (c.c.)

SI INASPRISCE LA LOTTA CONTRO CHI PASSA COL ROSSO !!!

Trasporti. Sopralluogo di Comune, FdS, sindacati e ZD: scatta il piano di rafforzamento della sicurezza

Rafforzamento della segnaletica, vigili urbani e telecamere di controllo stile Ztl. Novità in arrivo agli incroci tra il traffico cittadino e la linea di metro cagliari. Il Comune è pronto alla collaborazione con le Fds. Obiettivo: disciplinare gli automobilisti cagliaritani alla convivenza con la linea della metro. Positivo il sopralluogo effettuato ieri dall’assessore alla Viabilità Maurizio Onorato lungo la linea della metro. Assieme al direttore generale di Fds Ettore Porceddu, al direttore d’esercizio Franco Lai, al segretario di Uil Trasporti Valerio Mereu, al segretario del movimento sindacale Zona Deprecarizzata e al consigliere comunale Prc-Se Claudio Cugusi è salito a bordo della metro alla stazione di piazza Repubblica, destinazione San Gottardo. Secondo il comunicato di Zona Deprecarizzata è stato rilevato in positivo il largo utilizzo del mezzo e in negativo problemi in alcuni incroci, dove «gli automobilisti non rispettavano l’impianto semaforico violando il codice della strada e mettendo a rischio la propria incolumità », recita il comunicato dei sindacati. E per migliorare il livelli di sicurezza l’assessore Onorato ha ipotizzato alcune pratiche: una maggiore segnaletica stradale, il rafforzamento della sorveglianza dei vigili urbani presso i passaggi a livello e il posizionamento di telecamere (Photored) sui semafori. «Inoltre l’assessore», aggiunge il documento, «ha garantito un costante impegno di monitoraggio da parte della amministrazione cagliaritana, Uil e Zona Deprecarizzata», conclude, «ringraziano le istituzioni che hanno accolto l’invito al sopralluogo, concordano con l’impegno dell’assessore e vigileranno affinchè vengano attivate tutte le iniziative annunciate questa mattina nell’interesse del trasporto pubblico cagliaritano». Onorato conferma. «Dopo gli incidenti che sono accaduti sono andato di persona a verificare», spiega, «esistono alcuni punti critici come l’incrocio con via Puccini e via Galvani, dove la visibilità è ridotta a causa degli spazi stretti, parleremo coi tecnici per verificare l’ipotesi di evidenziare l’asfalto con un colore visibile». Onorato ha toccato con mano l’indice di gradimento del mezzo, ma le divergenze sul futuro del trasporto pubblico in città restano: «È vero», ammette, «è utilizzato e da parte del Comune ci sarà massima collaborazione per la sicurezza, ma le nostre perplessità restano. Personalmente sono per la metro interrata nelle zone urbane per non allungare i tempi e in superficie laddove lo spazio lo consenta». I sindacati invece sono per la metro di superficie anche in città. ■ EN.NE. (il sardegna 8/05/'08)

COMUNICATO STAMPA

UIL Trasporti – Zona Deprecarizzata

CAGLIARI

Metrocagliari, Uil traporti e Zona deprecarizzata effettuano un sopralluogo con l’assessore al Traffico e la direzione delle Ferrovie della Sardegna. L’impegno del Comune di Cagliari

Questa mattina è stata effettuato un sopraluogo sul servizio metropolitano delle Ferrovie della Sardegna, nelle persone di Maurizio Onorato (assessore alla Viabilità di Cagliari), il direttore generale delle FdS, ing. Ettore Porceddu, il direttore d’esercizio ing. Franco Lai, Valerio Mereu (segretario UIL Trasporti) e Dario Manca (segretario del movimento sindacale Zona Deprecarizzata).

Il sopraluogo è avvenuto partendo da piazza Repubblica alle ore 11 a.m direzione stazione di Monserrato (Gottardo), si evidenzia che il metrò è molto utilizzato e non si rilevano disagi.

Si denota da subito la sua utilità. Mentre i problemi riscontrati anche dall’assessore al Traffico, sono emersi in alcuni incroci dove gli automobilisti non rispettavano l’impianto semaforico violando il codice della strada.

In merito a questo l’assessore Onorato si impegna ad affrontare le problematiche emerse con soluzioni di tipo: segnaletica stradale, maggior sorveglianza dei vigili urbani presso i passaggi a livello e eventuale posizionamento di telecamere (Photored) sui semafori esistenti. Inoltre l’assessore a motivato un eventuale impegno di monitoraggio da parte della amministrazione cagliaritana, in quanto il Metrò è parte integrante della Città stessa.

Uil e Zona Deprecarizzata concordano con l’impegno dell’assessore e vigileranno affinché vengano attivate tutte le iniziative concordate questa mattina nell’interesse del trasporto pubblico a Cagliari.

Cagliari, 7 maggio 2008

Valerio Mereu

Dario Manca

Riservato ai tesserati ZD

Informiamo tutti i soci che da oggi potranno usufruire del nuovo servizio di compilazione gratuita del Modello 730. Per informazioni chiamare il numero 347.0021551. Il servizio è in funzione in via Sonnino 177 Cagliari la mattina del martedì e giovedì dalle 10 alle 12.30 e i pomeriggi dal martedì al venerdì dalle 17 alle 20.
Principale documentazione da fornire per la compilazione del 730 -

modello 730 dell'anno precedente (se è stato presentato); - modello cud/2008 redditi 2007; - dati anagrafici persone fiscalmente a carico (moglie, figli, etc) completo del codice fiscale. - certificazioni ritenute subite per eventuali compensi percepiti per lavoro autonomo; - copie fatture spese mediche, tiket, scontrini fiscali spese farmaceutiche, acquisti prodotti sanitari, occhiali da vista etc.; - ricevute pagamento tasse scolastiche, spese asili nido, scuola materna etc.; - certificazioni interessi passivi su mutui ipotecari sulla prima casa unitamente alla copia del contratto di acquisto prima casa e copia contratto mutuo stipulato con la banca che ha concesso il finanziamento; - copia bollettino pagamento Ici 2007 e dati catastali dell'immobile; - copia polizza assicurazione auto per scarico spese SSN; - certificazione rilasciata dalla compagnia di assicurazione per polizze vita e previdenziali; - copia fattura dell'agenzia funebre in caso di spese funerarie; - copia documento di identità del dichiarante.