Un cavalcavia pedonale in Viale Marconi,all'incrocio con via mercalli,per rendere sicuro l'attraversamento degli studenti,tutelare la salute dei casellanti che controllano il passaggio del metro-tram e snellire il traffico,infernale sopratutto nelle ore di punta.
L'assessorato alla viabilità del comune ha predisposto qualche ipotesi e sta valutando alcuni preventivi. I problemi legati al traffico e alla sicurezza della strada da trenta mila passaggi al giorno sono tornati in auge nei giorni scorsi dopo l'inaugurazione della metropolitana leggera che, come è noto effettua 146 passaggi negli incroci cittadini. Nonostante i tempi rapidi e la sincronia con gli impianti vicini, la nuova interruzione semaforica a pochi metri dal crocevia con via Mercalli ha, come previsto aumentando la lunghezza delle code nelle ore di punta, sopratutto tra le 8:00 e le 9:00 del mattino.(NON E' VERO IL TRAFFICO ESISTEVA GIA' PRIMA DELL'INAUGURAZIONE DELLA METRO).
Lo hanno riscontrato anche i sindacalisti della UIL TRASPORTI e di ZONA DEPRECARIZZATA che nei giorni scorsi hanno inviato a un sopralluogo l'assessore Maurizio Onorato e il consigliere comunale del Prc-Se Claudio Cugusi.
Il gruppo ( c'erano il segretario provinciale della UIL TRASPORTI Valerio Mereu e di ZONA DEPRECARIZZATA Dario Manca) ha constatato che il problema esiste:il semaforo all'incrocio con via Mercalli non regge l'urto, del traffico (3000 auto all'ora nelle ore di punta) e il viale Marconi si intasa. Qualche mese fa l'assessorato aveva spento per un mese l'impianto, per capire quali sarebbero state le conseguenze.
Ma,se il traffico ne ha beneficiato,per gli studenti attraversare la strada era diventato impossibile,scartata l'opzione di un attraversamento pedonale a chiamata, che aggraverebbe i problemi nelle ore di punta, ol'unica possibilità percorribile è rimasta quella del cavalcavia, simile a quello realizzato 400 metri più avanti, di fronte all'ex unilever. Sarebbe così possibile eliminare il semaforo, tagliando drasticamente le code e salvaguardando la salute dei casellanti.
Onorato ha dato il suo benestare." Ho chiesto agli uffici tecnici di elaborare un progetto e stiamo valutando i costi", informa l'assessore.
I sindacalisti, per ora soddisfatti, restano in attesa di atti concreti. Si tratta di capire se, come hanno annunciato nei giorni scorsi i vertici delle FDS, la Regione ha finanziato il cavalcavia per il metro-tram con 3,2 milioni di euro e se lo stesso ponte possa essere utilizzato dai pedoni.
